Standard
|
AISI,ASTM,GB,JIS
|
Material
|
SGCC,SGCH,G550,DX51D,DX52D,DX53D
|
Brand
|
Shandong Great Steel
|
Thickness
|
0.12-4.0mm
|
Width
|
600-1500 mm
|
Tolerance
|
+/-0.02mm
|
Zinc coating
|
40-600g/m2
|
Surface treatment
|
Unoil,dry,chromate passivated, non-chromate passivated
|
Spangle
|
Regular spangle,minimal spangle, zero spangle,big spangle
|
Coil ID
|
508mm/610mm
|
Coil Weight
|
3-8 tons
|
Technique
|
Hot rolled, cold rolled
|
Package
|
Standard seaworthy export packing:
3 layers of packing, inside is kraft paper, water plastic film is in the middle and outside GI steel sheet to be covered by steel strips with lock, with inner coil sleeve
|
Certification
|
ISO 9001-2008,SGS,CE,BV
|
MOQ
|
22 TONS (in one 20ft FCL)
|
Delivery
|
15-20 days
|
Monthly Output
|
30000 tons
|
Description
|
Galvanized steel is mild steel with a coating of zinc. The zinc protects the steel by providing cathodic protection to the exposed steel, so should the surface be damaged the zinc will corrode in preference to the steel. Zinc steel is one of the most widely used products, used extensively in the building sector, automotive, agricultural and other areas where the steel needs to be protected from corrosion
|
Payment
|
T/T, LC, Kun Lun Bank,Western Union, Paypal
|
Remarks
|
Insurance is all risks and accept the third party test
|
Горячая погрузка: расплавленный металл реагирует с железной матрицей для получения слоя сплава, чтобы объединить матрицу и покрытие. Холодное гальванизирование: количество гальванизации очень мало, всего 10-50 г / м 2 , и его коррозионное сопротивление сильно отличается от оцинкованной трубы.
Для оцинкованных катушек листовая сталь погружена в расплавленную цинковую ванну, чтобы сделать лист цинка, покрытый на его поверхности. Он в основном производится путем непрерывного процесса гальванизации, то есть свернутая стальная пластина непрерывно погружается в плащающий резервуар с цинком, растопленным, чтобы сделать оцинкованную стальную пластину; Сплановая стальная пластина. Этот вид стальной пластины также производится методом горячего погружения, но сразу после того, как он вышел из резервуара, она нагревается примерно до 500 ℃, чтобы сформировать сплавное покрытие цинка и железа. Эта оцинкованная катушка имеет хорошую адгезию и сварку краски.